viernes 29 de junio de 2007
domingo 24 de junio de 2007
jueves 21 de junio de 2007
Volkswagen Golf
prubin que tiene unos lios con los colores... casi casi como el mio.. jaja pero weno yo el coche más bien diría que es azul.. jajaja
domingo 17 de junio de 2007
jueves 14 de junio de 2007
El FMI decide subir los tipos de interés para frenar la inflación.
Este organismo contempla la posibilidad de un mayor aumento del consumo y la inversión en la eurozona 06 de junio de 2007
Los tipos de interés deben seguir al alza para contener los riesgos inflacionistas derivados de un crecimiento económico mayor de lo previsto. Lo dice el Fondo Monetario Internacional (FMI) en su último informe sobre la eurozona, en el que vaticina que la inflación bajará el año que viene.
La evolución a la baja de los precios en 2008 se deberá a la moderada evolución de los salarios y los costes laborales, indica el informe. No obstante, prevé que se aceleren más adelante. Por ello, el organismo que dirige Rodrigo Rato pide al Banco Central Europeo (BCE) que mantenga la subida gradual de tipos de interés.
De hecho, la máxima institución monetaria europea tiene previsto incrementar el precio del dinero en la eurozona en un cuarto de punto, hasta el 4%, en su reunión de hoy, según afirman los analistas.
El FMI no precisa hasta qué nivel deberían llegar los tipos, pero insiste en que el BCE debe tener en cuenta en su toma de decisiones el dinamismo de la actividad económica y la previsible aceleración de la productividad.
Por otro lado, el Fondo contempla la posibilidad de un mayor aumento del consumo y la inversión, lo que redundaría en más crecimiento, pero muestra cierta preocupación, a más largo plazo, por la incierta evolución del mercado inmobiliario en algunos países, entre ellos España.
Al respecto, el responsable de la misión del FMI para la zona euro, Michael Deppler, advierte de que se prevé una desaceleración del sector de la vivienda en nuestro país que puede afectar al crecimiento de la economía española si se produce de manera brusca.
Suban o bajen los tipos de interés, siempre habrá gente contenta (quienes acaben de comprar un inmbueble) y descontenta (o quienes lo tengan aun pendiente), pero ha de tenerse en cuenta que no todo es negativo, ya que esta subida favorece la apreciación de la moneda nacional.
Los tipos de interés deben seguir al alza para contener los riesgos inflacionistas derivados de un crecimiento económico mayor de lo previsto. Lo dice el Fondo Monetario Internacional (FMI) en su último informe sobre la eurozona, en el que vaticina que la inflación bajará el año que viene.
La evolución a la baja de los precios en 2008 se deberá a la moderada evolución de los salarios y los costes laborales, indica el informe. No obstante, prevé que se aceleren más adelante. Por ello, el organismo que dirige Rodrigo Rato pide al Banco Central Europeo (BCE) que mantenga la subida gradual de tipos de interés.
De hecho, la máxima institución monetaria europea tiene previsto incrementar el precio del dinero en la eurozona en un cuarto de punto, hasta el 4%, en su reunión de hoy, según afirman los analistas.
El FMI no precisa hasta qué nivel deberían llegar los tipos, pero insiste en que el BCE debe tener en cuenta en su toma de decisiones el dinamismo de la actividad económica y la previsible aceleración de la productividad.
Por otro lado, el Fondo contempla la posibilidad de un mayor aumento del consumo y la inversión, lo que redundaría en más crecimiento, pero muestra cierta preocupación, a más largo plazo, por la incierta evolución del mercado inmobiliario en algunos países, entre ellos España.
Al respecto, el responsable de la misión del FMI para la zona euro, Michael Deppler, advierte de que se prevé una desaceleración del sector de la vivienda en nuestro país que puede afectar al crecimiento de la economía española si se produce de manera brusca.
Suban o bajen los tipos de interés, siempre habrá gente contenta (quienes acaben de comprar un inmbueble) y descontenta (o quienes lo tengan aun pendiente), pero ha de tenerse en cuenta que no todo es negativo, ya que esta subida favorece la apreciación de la moneda nacional.
domingo 27 de mayo de 2007
ECONOMIA/MOTOR: Renault España estudia medidas para reducir el absentismo, que alcanza el 6%
Fernández de Sevilla señaló la preocupación de la marca del rombo sobre esta situación tras la celebración de la Junta General de Accionistas de Renault-España S.A. que tuvo lugar hoy en Valladolid y donde se aprobó el informe anual y las cuentas presentadas por el Consejo de Administración correspondientes al ejercicio 2006.
En este sentido, el presidente director general de Renault España aseguró que este absentismo incide "muy negativamente" en la competitividad, ya que, según sus datos, supone una pérdida de más de un millón de horas de trabajo en las fábricas españolas, lo que se traduce en medio millón menos de motores y casi 500.000 cajas de cambio.
Además, como detalló Fernández de Sevilla, estos datos revelan que todos los días laborables han faltado en Renault una media de 470 personas, lo que ha supuesto "importantes pérdidas" para la industria automovilística, ya que han tenido que ser sustituidos por otros efectivos "con todos los inconvenientes que conllevan".
El presidente director de la empresa del rombo señaló también que el absentismo tampoco favorece a los trabajadores, ya que con estos índices se pierden puntos de la prima de objetivos, con lo que cada trabajador ha dejado de percibir 251 euros del complemento de enfermedad.
Con estos datos, las factorías españolas no se sitúan al mismo nivel que los países con los que compiten como son Francia, Rumanía y Turquía, por lo que aseguró que, en colaboración con los sindicatos, se estudiará un panel de medidas de trabamiento global "en beneficio de todos".
En este sentido, el presidente director general de Renault España aseguró que este absentismo incide "muy negativamente" en la competitividad, ya que, según sus datos, supone una pérdida de más de un millón de horas de trabajo en las fábricas españolas, lo que se traduce en medio millón menos de motores y casi 500.000 cajas de cambio.
Además, como detalló Fernández de Sevilla, estos datos revelan que todos los días laborables han faltado en Renault una media de 470 personas, lo que ha supuesto "importantes pérdidas" para la industria automovilística, ya que han tenido que ser sustituidos por otros efectivos "con todos los inconvenientes que conllevan".
El presidente director de la empresa del rombo señaló también que el absentismo tampoco favorece a los trabajadores, ya que con estos índices se pierden puntos de la prima de objetivos, con lo que cada trabajador ha dejado de percibir 251 euros del complemento de enfermedad.
Con estos datos, las factorías españolas no se sitúan al mismo nivel que los países con los que compiten como son Francia, Rumanía y Turquía, por lo que aseguró que, en colaboración con los sindicatos, se estudiará un panel de medidas de trabamiento global "en beneficio de todos".
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